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造出国之重器“中国海眼”的国家队 成员均龄30岁

2019-07-14 13:16:27来 源:冲锋中郜网      评论:0 点击:511

10年前,七一五所副所长、声呐技术重点实验室主任周利生牵头申请了一项重大基础研究项目,这也是该所牵头申请获得的第一个“973计划”项目,国内水声行业8家单位参与其中。

清明节前夕,一趟由北向南的列车,在细雨中疾驰。从河北唐山到广西玉林,两千多公里的路途,30多个小时的旅程,55岁的梁瑞素无心欣赏沿途风景,不时掏出手机凝视……

此时,满载所有人期待的试验船航次已经开始,试验船已经出发。如果中途返航,下次补试难有定期,项目承诺的进度任务就无法按节点完成;如果继续航行,待完成试验返回需要好几天,陈托不仅要一直忍受疼痛,还可能因为骨伤留下后遗症。

党的十九大提出新时代党的建设总要求,将原有党的“五大建设”调整扩充为“政治建设、思想建设、组织建设、作风建设、纪律建设,把制度建设贯穿其中,深入推进反腐败斗争”的新布局。

“海眼”系统研制时,专门成立了一个系统研究室,它负责承担信号处理和项目抓总工作。如果说“海眼”系统项目是一个巨人,那么水声系统宛如大脑和神经中枢。由研究室主任马启明博士带队,50余名青年共同对系统架构设计、分机设备技术要求等进行系统研究,并承担起同上级机关、船总体单位和协作配套单位的沟通协调任务。

一名工作人员告诉记者,该公司可以提供IT技术培训,“可以终身推荐工作”。该工作人员还提供了相关宣传资料,资料上有一个花名册,印着学生的姓氏、毕业院校、专业,以及培训之后的工资。记者看到,工资都在5000元以上。

项目某分系统研制的关键时期,在湖上试验现场进行拷机试验。一天下午,在试验时,分系统“砰”的一声脆响,所有大功率管全部烧坏,无一幸免。分系统主管设计师张军得知消息后,立即放下其他任务来到试验现场。

这支“国家队”的成员平均年龄约30岁,却共计突破关键技术约60项,攻克世界级难题6项,实现水声技术研制历史上数个“第一次”,推广应用至其他领域的技术10项,有效推动了多个专业的融合发展,实现了水声装备的跨越式发展,为海洋强国战略提供了有力支撑。

在试点GPO后,药品价格的降低是最直观的变化。根据测算,通过公立医院药品集团采购,预计全年为深圳市节省药品费用15.37亿元。

记者:很多科研人员反应说发稿的钱不够,比如说在《自然》上发一个文章要5000美金,有一些科研人员表示承担不了,您对此怎么看?

其实,中泰高铁项目自2014年就开始酝酿,可是针对其建造成本、贷款条件以及土地开发权等多方面问题的谈判一波三折,导致该项目一再受到拖延。上述两项合约的签订,标志着中泰高铁项目终于落下实锤。

五年来,该研制团队经历了无数个不眠之夜,克服了空前的难度:研制规模大,技术储备弱,多项技术在国内仍为空白,从原理突破到设备生产交错叠加、同步推进。而且研制时间紧,约为正常研制周期的一半。

孙新:一看通缉令,我估计也差不多,时间不会长就会被捕了。等于帮我下了一个决心,这就能回来了。要不我一直下不定这个决心。

谷澍:银行的投融资具有高度的复杂性,专业的风险决策非常重要。因此,工行在支持民营和小微企业时,不唯所有制、不唯大小、不唯行业、只唯优劣。对于那些暂时遇到困难但专注主业、有前景的民营企业,工行将通过各种风险缓释方式帮助其渡过难关,避免资金链断裂。

信号处理总体组组长陈托在参与项目初期,曾因产后身体不适住院许久,回到岗位后又立即投入工作。项目最后一次综合性能海试,她因为过度劳累不慎摔伤,胳膊脱臼后外翻。见此情景,项目组成员都吓了一跳。

面对两难的选择,她暗暗打定了主意,请求项目组继续试验。最后,由项目组协调,再加上地方海事中心的支持,她才得以连夜乘坐露天救生船赶到医院救治。当海试成功的消息传来,她的眼里噙着泪水,欢喜得像个孩子。

科研中“砍左手”还是“砍右手”的纠结

中国青年报·中青在线记者章正

这次意外,与其说考验设备,不如说考验大家科研赛跑的耐力。还有两个月就要进行竞争比对,这种致命的现象让每个人的压力都很大。此次该分系统采用了很多新技术,经历了大量的工程验证。如果换方案,时间肯定来不及,竞争无疑就输了;如果坚持原有方案,势必要解决这次突如其来的故障,而留给大家的时间不多了。

不过,这一幕还没结束,见乘客“逃离”后有了空位子,老人索性将袋中的菜摊在了左边的空位上,笃悠悠地挑拣了起来,俨然把车厢当成了自家院子。

11月3日,山东省人民政府网站发布鲁政任〔2018〕107号—鲁政任〔2018〕147号通知,任免以下人员:

谈及研发团队,庞青年说,是一些博士生导师带着很多博士一起研发的,从2006年即开始了。但他不便透露具体团队。

2017年秋,“海眼”系统项目90%的技术风险得到释放。但就在项目团队即将迎来曙光的时刻,项目在海试中遇到了新难题——电缆在水下通信受阻,难以继续完成试验验证工作。在总设计师的带领下,项目组白天加黑夜地轮班干,排查、整改,全部改进工作只用了10天就得以完成。

与时间赛跑,打造国之重器

如今,“海眼”系统项目团队还带来了额外的“人才红利”:锻炼培养出的一批青年人才,逐步走上重要的中层管理和科研骨干岗位,有1名青年入选国家青年拔尖人才(万人计划)、获“浙江向上向善好青年”称号,有1名青年入选中国科协青年人才托举工程,有两名团员分别获“中央企业优秀团员”“浙江省优秀团员”称号,有1个集体获得“中船重工五四红旗团支部”荣誉。

打造国之重器,是一场与时间赛跑的征程。在“海眼”系统核心设备研制的攻关阶段,时任研究室主任的夏铁坚研究员带领20余名年轻科研人员在湖上试验场待了整整两个月,验证各种设计方案。

张建平也认为,从长远角度看,基础设施的互联互通是实现高质量发展的一个前提,如果没有基础设施,很难进行其他产业布局。

大学变成“后高中”,学习内容“应试化”,带来的影响不局限于学业本身。有在高校从事学生工作的老师向记者表示,原本丰富校园生活的学生社团正在呈现“短命化”。“大一第一学期招了新生,第二学期社团就申报换届了,因为大二年级的社团干部要退下来准备考研。结果社团活动永远只有大一新生和大二的新干部,难以传承下来。”即便学校可以采取各种措施督促学生参加各类文体活动,但也只有大一新生会响应。“学生会的吸引力,抵不上公告栏里的考研讲座,学生也就失去了在大学阶段参与社会实践锻炼的机会。”

有科研人员事后总结经验时表示,科研免不了在各种方案之间选择,成功的关键就在于,要有人能高瞻远瞩地提出兼优方案,并有敢于担当的勇气,这样既能按时完成,也能保证任务质量。

根据排查的数据分析结果,张军意识到了问题所在,立即决定修改电路保护策略,再次开始拷机,在经历12个小时高度紧张的工作后,问题得到顺利解决。

《意见》指出,城乡交通运输一体化的基本原则是政府引导、市场运作。要发挥政府引导作用,充分调动各方积极性,鼓励社会参与,激发市场活力。统筹城乡、区域之间交通运输协调发展,加快推进城乡交通基础设施的衔接和城乡交通运输服务的一体化建设。推动城乡交通运输与供销、旅游、电商等资源共享,实现优势互补和融合发展。

截至2016年末,乐视网的“其他非流动资产”余额为16.58亿元。其中,含预付版权款15.74亿元,预付投资款8400万元。而2015年末的“其他非流动资产”余额为5.12亿元。根据公告,乐视网2016年末其他非流动资产余额较2015年末增加224.19%,主要为了保持公司在内容上的竞争力,增加用户黏性,持续增加投入预付版权款所致。

其实,2017年5月台当局就公布了《都市危险及老旧建筑物加速重建条例》,随后台内部事务主管部门提出今年推动500件重建计划的目标。然而,27日举行的《都市危险及老旧建筑物加速重建条例》实施成效检讨公听会透露,至今只有10件重建计划提出申请。

马启明曾带队连续4天汇报技术方案到凌晨4点,第二天早上8点又准时继续。进入系统实测阶段后,团队一年有200余天在海上度过。为了抢时间,试验船在六级海况下依然坚持出海,船体摇摆曾达40余度,几近倾覆,就连焊接到舱壁上的床铺都掉落下来。

澎湃新闻注意到,为吸引青年汽车集团,南阳既投资项目,也采购车辆。

在经历了连续跌停后,该股总市值急剧缩水,目前已降至100.7亿元,较2015年最高峰674.3亿元相比,缩水超过500亿元,仅为最高峰时的约1/6。

如此情况下,晕船不可避免。大家常拿着塑料袋,边吐边工作,有时还要连轴转三四十个小时。一群平均年龄只有30岁左右的年轻人,用实验室里写成的10万余条代码和几百个日夜的海上拼搏,终于将项目推向新的阶段。

经过对症下药、强力治理,2018年乌江水质明显改善。贵州省生态环境厅的监测数据显示,2017年乌江流域30条河流57个省控以上水质监测断面I-Ⅲ类水质优良率为89.5%,有4个Ⅳ类、1个V类及1个劣V类断面。到2018年1-10月,监测断面I-Ⅲ类水质优良率为96.5%,有2个Ⅳ类断面,无V类及劣V类断面。

会议期间,他浑身发抖,多次几近晕倒。在仔细听取了故障原因分析后,周利生凭借扎实的科学理论功底和丰富的工程实践经验提出了优化方案,并果断拍板:“有责任,我来担!”

当国家正式启动“海眼”研制时,基础研究课题组在周利生总设计师的带领下,以该重大基础研究项目的成果为起点,又踏上了系统研制的漫漫征程。其间,中船重工董事长胡问鸣多次表示,“中船重工要有这个气魄和担当”,两百多名青年技术骨干踊跃报名,一个月内团队便组建完成。

广袤海疆蔚蓝深邃,一直是人类不断探索的领域。守护蓝色的海洋,构筑我国“水下长城”是新时代向海图强的使命担当,在这背后有一支默默无闻的“梦之队”——中国船舶重工集团有限公司第七一五研究所“海眼”系统项目团队。他们历时五年,成功打造出被誉为“中国海眼”的国之重器。近日,该团队获得第23届“中国青年五四奖章集体”荣誉。

张军来到试验现场,第一天,确定改造电路,从18点多一直干到夜里12点。第二天,加电拷机,可是没几分钟问题又出现了,但过几个周期却又正常了,故障难以有效定位。第二台设备试着下水拷机,但只过了十几分钟,就听到一声巨响,分系统火光四射,冒出一缕白烟。大家的信心再次受到重创。

由于采取竞争择优机制,各种设计方案均要经过严格的比对择优,并通过专家评估。大家白天开展各项试验,晚上对试验结果和设计方案进行研讨,身心承受着巨大压力。经过8个月没日没夜的攻关,一个规模庞大、性能优越的分系统终于研制成功。

50余名党员成长为科研骨干

吉林市为了解决社保资金收不抵支的问题,推出各种优惠政策,吸引民众参保。包括本市常住户口人员,一次性缴数万元,就可以享受每月几百元的退休金;以及鼓励“大学生参保”等等。

“随处可以感受到人们的友善,商家做生意也很诚信。”喜马拉雅副总裁周晓晗对一家冰激凌家访点赞不绝口。

科技工作者常常面临着“纠结”:因为没有最好的方案,只有更适合的方案,所以每一次决策都要面临“砍左手”还是“砍右手”的抉择。2014年夏,正值“海眼”系统技术攻关的关键时期,某分系统研制出现新问题,而节点考核又迫在眉睫。当时,项目总设计师周利生正因劳累过度持续高烧而被“强制”住院。周末召开故障分析会,项目组谁也不忍心惊扰他。会上,正当项目人员吵得不可开交的时候,周利生出人意料地出现在会场。原来,他心里一直惦记着项目,得知情况后偷偷拔掉针头赶来。

新联航诞生后,南苑机场依然是其基地机场,期间还分别在2007年和2012年两次扩建航站楼以扩大其接待能力。但与改革开放后建成的北京首都国际机场相比,南苑机场在北京市民心中的存在感较低。据资料显示,目前南苑机场的航站楼在2012年第二次扩建后接待能力为600万人次/年,而北京首都国际机场仅第三航站楼的设计容量就已达5000万人次。统计资料显示2017年北京首都国际机场吞吐量为接近一亿人次,而南苑机场的吞吐量595万人次;上述人士告诉《中国经济周刊》记者,这一数字在2018年变为北京首都国际机场突破一亿人次,南苑机场仅为650万人次,只有首都国际机场的不到6.5%,投入民航运营之后,南苑机场的从属地位一直未变。

企业工业产值与地方GDP增长之间有着非常紧密的关系。专家表示,这样的统计造假行为侵害的是社会利益和国家利益。

问:据报道,俄罗斯希望联合国向乌克兰部分地区派驻维和部队,中方对此持何立场?

鉴于香港社会对《合作安排》与香港特别行政区基本法有关条文的关系问题比较关注,现一并作出说明。

日前台湾鸿海集团董事长郭台铭乘专机前往美国威斯康星州时,郭台铭全程捧着妈祖神像,并表态“台湾是中国不可分割的一部分”。台湾地区前领导人马英九到台中市丰原大湳慈兴宫、慈济宫参香祈福,发红包前出考题问,妈祖今年几岁,一定要问出答案才要发红包。马英九说,台中的妈祖庙特别多,在台湾信徒超过1000万人,每次到各地妈祖庙,都看到大批人潮,希望未来一年风调雨顺、两岸关系和平繁荣。

王超指出,此访是今年中欧之间又一场重要高层交往,对推动中荷、中比关系持续健康发展,深化中欧全面战略伙伴关系和务实合作具有重要意义。中方期待通过此访同荷、比两国加强战略沟通,进一步增进相互了解和政治互信,提升务实合作水平,为中国与荷、比两国的关系及中欧合作注入新动力。

2015年11月,七一五所党委在项目试验现场成立临时党支部。项目总师、时任党委书记的周利生亲自为临时党支部授旗。2018年2月,在项目研制进入关键阶段时,项目分系统还成立了“党员突击队”。在项目研制中的1800天中,有20余名团员青年主动递交入党申请书,通过考察培养,有5名团员青年光荣加入中国共产党,共有50余名党员成长为科研骨干。

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